June 6, 2017

德事隆航空宣布航煤版涡轮增压活塞飞机赛斯纳天鹰172 JT-A在欧美取证,多项性能获得提升

201766日,美国堪萨斯州威奇托市 ——德事隆集团(纽交所代码: TXT)旗下德事隆航空今日宣布,配备新一代佳明G1000 NXi航电系统的航煤版涡轮增压活塞飞机赛斯纳天鹰172 JT-A获得欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空管理局(FAA)认证,为该机型交付欧洲和美国客户奠定了基础。同时,公司宣布该机型配备了强劲可靠的大陆CD-155涡轮增压航煤发动机,在最大航程等方面超过其初始性能目标。

 

航煤版涡轮增压型赛斯纳天鹰172 JT-A是德事隆航空在赛斯纳172原有基础上推出的升级版,集更高性能的发动机、螺旋桨和驾驶舱于一身,供客户在出厂时选装,可有效提升赛斯纳172的标配性能。

 

 “有史以来,赛斯纳172一直是单发飞机中最成功的代表作,能够利用Jet-A航煤发动机技术进一步增强这款经典机型的性能,我们兴奋不已。” 德事隆航空活塞飞机副总裁Doug May表示,“对运营商而言,航煤版涡轮增压型赛斯纳天鹰172 JT-A能够满足全球不断变化的环境法规的要求,为这款久经考验的机型拓宽了全球市场。”

 

航煤版涡轮增压型赛斯纳天鹰172 JT-A的航程提高1783公里,较预计增加了144公里。起飞滑跑距离和最大爬升速度都有所提升,分别为402米和234/,再次巩固了该机型在活塞飞机市场中的领先地位。

 

功率为155马力的大陆CD-155涡轮增压航煤发动机采用直喷燃油技术,单杆式操作,配置双通道全权数字电子控制系统(FADEC)。发动机所用的Jet-A航煤全球各地都有,且能增强飞机的标配性能。航煤版涡轮增压型赛斯纳天鹰172 JT-A的最大航程达1783公里,比标配版提高了50%,最大巡航速度提升至248公里/小时,起飞性能也有所提升,特别是在高海拔高温条件下。

 

赛斯纳172飞机闻名于世,不仅因为它无与伦比的可靠性,还因为它与时俱进,兼具多项先进性能,包括带有无线连接的佳G1000 NXi航电系统和标配AoA 攻角系统。上单翼设计赋予了该机型绝佳的飞行性能,令其成为飞行培训的不二之选。赛斯纳172飞机的全球交付总量为44000多架,远超同级别其他机型。

 

 

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德事隆航空是通用航空业界权威,旗下拥有比奇、赛斯纳和豪客三大领先品牌,产品在全球现役通用航空飞机中占据半数以上。90年来,作为业内创新、性能和领的代表,德事隆航空旗下品牌通过打造全方位的飞机拥有体验为客户提供独一无二的价值主张。德事隆航空把握市场脉象,及时开发新品的敏锐度,成就了公司业内最丰富的商务与通用航空产品组合,五个主要业务领域包括喷气商务机、通用航空和特殊任务涡桨飞机、高性能活塞飞机、军用教练和战斗机,以及完善的全球客户服务体系。德事隆航空已向全球超过143个国家交付25万多架飞机。公司丰富的产品线包括畅销全球的奖状系列商务机、空中国王和大篷车涡桨飞机,以及T-6军用教练机。独步行业的全球服务网络为产品保驾护航。欲了解更多信息,请登陆txtav.com

 

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德事隆集团是世界最具盛名的多元化产业集团之一,凭借其在飞机、防务、工业及金融领域的全球网络为客户提供创新性解决方案和服务。德事隆旗下拥有的强势品牌包括:贝尔直升机、赛斯纳、比奇、豪客、杰克森、考泰斯、莱康明、E-Z-GO、格林利、德事隆Off Road、德事隆系统和 TRU 模拟器与培训公司。欲了解更多信息,请登陆 www.textron.com